CLASSIC RACING TEAM

Écurie de course historique, coaching, préparation et réparation
de voiture de course, transport et gardiennage

NOTRE ÉCURIE DE COURSE

Classic Racing Team assure l’entretien, la mise au point et le transport des voitures de course historiques.

 

Nous proposons également aux pilotes qui le souhaitent un accompagnement personnalisé, vous offrant un package complet incluant la logistique et les conseils de coachs, vous permettant ainsi de vous concentrer sur l’essentiel : la course.Nous sommes spécialisés dans les voitures de course historiques des années 60 à 80, des prototypes aux monoplaces. Nous avons également la possibilité d’accueillir les voitures de nos clients au sein de notre atelier.

 

 Contactez-nous pour plus d’informations

Crosslé 16F Formule Ford châssis 16F-70-29

La Crosslé 16F est une monoplace ayant participé aux épreuves de Formule Ford. Son numéro de châssis correspond au numéro du modèle, suivi de l’année de production et enfin son ordre de sortie. En effet, seulement 40 modèles de 16F ont été construis, celle-ci est donc la 29 ème . Elles ont toutes été fabriquées dans l’atelier Crosslé en Irlande dont 13 ont ensuite été exportées aux Etats-Unis pour participer à des compétitions.

Crosslé 16F Formule Ford châssis 16F-70-36

La Crosslé 16F est une monoplace ayant participé aux épreuves de Formule Ford. Son numéro de châssis correspond au numéro du modèle, suivi de l’année de production et enfin son ordre de sortie. En effet, seulement 40 modèles de 16F ont été construis, celle-ci est donc la 36 ème . Elles ont toutes été fabriquées dans l’atelier Crosslé en Irlande dont 13 ont ensuite été exportées aux Etats-Unis pour participer à des compétitions.

Lotus 20 /22

La Lotus 20/22 est une formule Junior, cette catégorie s’est illustrée entre 1958 et 1964. Ce sont des monoplaces avec des châssis très élaborés mais des mécaniques proches de la série afin de réduire les coûts. Le règlement reposait sur 1000 cm³ pour 360 Kg ou 1100 cm³ pour 400 Kg. Ces courses avaient lieu partout en Europe, avec un championnat Européen et des championnats nationaux en Angleterre, en France..

Jaguar E-Type 3.8 Semi-Lightweight

La E-Type apparaît début 61, dépositaire de l’expérience issue de la compétition et des cinq victoires remportées par les Type D et C aux 24 Heures du Mans. En 1963 le service compétition de Jaguar décide de produire 12 Type-E coque alu. On les appelle « lightweight » destinées à des écuries privées. L’objectif pour Jaguar : montrer la compétitivité de la E-Type afin de battre la Ferrari GTO.

Lotus 69 Formule Ford châssis AM 7310

Cette auto est une véritable Lotus historique. Développée par l’ingénieur Dave Baldwin en 1970, la Lotus 69 a couru en plusieurs catégories, de la Formule Ford à la Formule 2, en passant par la F3. Succédant à la Lotus 61 dont elle reprend certaines lignes anguleuses, elle est probablement la Formule Ford la plus développée et performante de chez Lotus.

Crosslé 20F Formule Ford châssis 20F-71-08

La Crosslé 20F est le second modèle de Formule Ford produit par la firme Crosslé, avec un châssis de la génération suivant celui de la Crosslé 16F. Pour ce modèle, 26 ont été produites dont 16 exportés dans divers pays. C’est donc un des premiers à être sorti d’usine, il reste très proche d’une 16F mais avec une carrosserie différente, permettant d’améliorer le refroidissement par eau. Une bonne évolution, en somme !

Lotus XI S2 châssis SN 339

Le modèle que nous vous présentons ici est la voiture qui a fini 4 ème aux 12 heures de Sebring en 1956. Ce résultat lui permettant de se hisser au milieu des Ferrari et des Porsches qui avaient de bien plus gros moteurs. Elle fini donc évidemment 1 ère dans sa classe de cylindrée 1100 cm³. Cela fut et reste aujourd’hui le meilleur résultat jamais enregistré par la firme Lotus en course d’endurance.

Tecno FF châssis T00730

Tecno fut une petite entreprise italienne spécialisée dans la fabrication de monoplaces. Après des F2 et des F3, Tecno sortit une petite série de Formule Ford en 1970. Elle ne fut produite qu’à 17 exemplaires dans cette configuration originale. L’empattement du châssis est plus court que la majorité des autres monoplaces, ce qui lui confère un pilotage légèrement différent.

Crosslé 9S Zetec

La Crosslé 9S est un prototype qui a commencé sa carrière en 1966 et répondait au règlement de l’époque pour les voitures de sport « groupe 6 », de moins de 2L de cylindré. C’est un modèle qui a gagné beaucoup de courses dans sa catégorie à l’époque. Celle que nous avons possède un moteur Ford Zetec moderne qui participera à des courses historiques (Historic Tour) en 2020.

L'Écurie Classic Racing Team en photos

SERVICES

ENTRETIEN, RÉGLAGE CHÂSSIS ET MOTEUR

Notre savoir-faire technique permettra à votre voiture d’être prête pour la piste, que ce soit en loisir ou en compétition, et vous prêts à courir.

LOCATION ET VENTE DE VOITURES DE COURSE

Vous êtes à la recherche d’une voiture de course spécifique à acquérir, ou souhaitez simplement louer une de nos voitures de course ?

TRANSPORT ET GARDIENNAGE

Nous vous proposons des solutions de transport vers chaque circuit, ainsi qu’une solution de gardiennage pour la durée de votre choix.

MEETINGS AUXQUELS NOUS PARTICIPONS

ASSISTANCE ALL-INCLUSIVE

Nous préparons, entretenons et réparons votre voiture de course historique afin qu’elle soit prête pour votre prochaine course, en assurant un transport sécurisé vers n’importe quel circuit tout en proposant du coaching sur demande.

NOTRE SAVOIR-FAIRE

Nous travaillons sur tous types de voitures de course historiques, de la monoplace Crosslé à la Lotus XI S2 Le Mans (châssis 339 vainqueur à Sebring en 58), en passant par les formules Ford ou les Sport Prototypes des années 60 aux années 80.

ENCADREMENT ET COACHING

Notre équipe d’instructeurs professionnels est à votre disposition pour du coaching personnalisé,lors de sessions d’entrainement et lors de competition, vous permettant ainsi d’améliorer vos performances et techniques de pilotage, quel que soit votre niveau.

RECHERCHE ET VENTES DE VOITURES

Vous souhaitez vous lancer dans la competition historique ou recherchez une voiture de course très précise ? Notre équipe est prête à vous aider pour trouver la perle rare. Nous assurons un premier contact, la mise en relation, et contrôlons techniquement le vehicule en vue de votre achat.

CONTACTEZ-NOUS

REMPLISSEZ LE FORMULAIRE SUIVANT POUR EN DÉCOUVRIR PLUS SUR NOS EXPÉRIENCES ENTREPRISES ET STAGES DE PILOTAGE

    Nos partenaires

    les dernières actualités dans votre boîte mail Abonnez-vous à notre newsletter

    [sibwp_form id=1]